فى ظل جهودها الواضحة لمواكبة الطفرة التى تشهدها صناعة السيارات، وبالتحديد موجة التنقل الذكى أو Smart Mobility أعلنت نيسان خلال مؤتمرها الصحفى بمعرض طوكيو، عن خطتها للمشاركة فى بطولة Formula E التى تعتير النسخة الكهربائية من «فورميولا-١»، وذلك اعتبارا من موسم 2018-2019 وذلك فى إطار التزامها باستراتيجية الشركة الثلاثية كما أسمتها، لإعادة تعريف كيفية قيادة ودفع ودمج المركبات فى المجتمعات التى تستخدمها. يقول دانييل شيلاكى نائب رئيس قسم السيارات منعدمة الانبعاثات: «باعتبارها التجسيد الأدق لإثارة التسارع اللحظى من المواتير الكهربائية والاستجابة الرشيقة لمدخلات السائق، وجدت نيسان تشابها بين استراتيجيتها لقسم السيارات منعدمة الانبعاثات التى أسستها نيسان فى 2010 وبين ما توفره البطولة.
ولهذا عقدت الشركة النية للمشاركة. وبهذا ستكون نيسان أول صانع يابانى يشارك فى البطولة المنطلقة حديثا. ومن رؤيتنا لمستقبل البطولة الواعد، رأينا أنها ستكون المنصة الأنسب لتقديم ابتكاراتنا وجذب شريحة جديدة من عشاق السباقات». لقد دعمت نيسان موقعها كأكبر مورد للسيارات الكهربائية فى الأسواق العالمية بعد أن قدمت الجيل الثانى من Leaf الشهر الماضى. حيث جهزت جيلها الثانى من السيارة الكهربائية ذات الأبواب الخمسة بالكثير من الأنظمة التكنولوجية المبتكرة متخذة خطوات واسعة تجاه أنظمة معاونة السائق المتقدمة، التى تبنى عليها لاحقا أنظمة القيادة الذاتية. يستبدل الجيل القديم الذى سبقه والذى تم تقديمه للمرة الأولى فى 2010.
حقق الجيل الأول مبيعات وصلت لـ280 مليون سيارة حول العالم، مما جعلها السيارة الكهربائية الأكثر مبيعا. وتفتخر نيسان بواقع أن عملاء Leaf قد غطوا مسافة 3.5 مليار كم مجتمعة بدون أى انبعاثات تضر بالبيئة. جدير بالذكر أن الابتكار فى مجال التنقل الذكى هو هدف مزروع فى نخاع الشركة اليابانية. وحين يتوفر ذلك العنصر مدعوما بتاريخ حافل فى رياضة السيارات، يصبح قرار المشاركة فى بطولة Formula e قرارا بديهيا. البطولة التى انطلقت للمرة الأولى فى 2014 باعتماد من الـFIA لتكون أول سلسلة مخصصة لصانعى السيارات العاملة بأنظمة دفع كهربائية بالكامل على حلبات مختلفة مثل المدن التاريخية و الطرقات العامة. وانضمام صانع بحجم نيسان للبطولة يعلن أنها على الطريق الصحيح وتزداد شأنا يوما بعد يوم. وذلك بشهادة آليخاندرو عجاج، الرئيس التنفيذى للبطولة الذى أعرب عن حماسه لانضمام الصانع اليابانى الأول. مشاركة نيسان فى وقت لاحق من 2018، أى بالموسم الخامس، يعنى وصولها بعد تفعيل التغييرات على شروط قواعد المكونات والبطاريات. ولهذا تعمل نيسان من الآن مع شريكها التقنى رينو على سيارة تتوافق مع القوانين الجديدة. وأكدت على عملها بهدف رفع سقف التنافسية تقنيا ورياضيا.