.smsBoxContainer-v1{
display: block;
text-align: center;
}
#NewsStory .news_SMSBox {
display: inline-block;
height: 50px;
padding: 0 15px;
text-align: center;
overflow: hidden;
border: 1px solid #c5c5c5;
width: auto !important;
margin: 10px auto 0;
background-color: #efefef;
}
.article .news_SMSBox {
margin-top: 45px;
padding: 0 10px;
overflow: hidden;
}
.news_SMSBox > p {
color: #cb0000;
margin-left: 5px;
max-width: 290px;
min-width: 50px;
font-size: 70% !important;
overflow: hidden;
margin: 0;
height: 50px;
line-height: 50px !important;
display: inline-block;
float:right;
}
.news_SMSBox > iframe {
float: none;
width: 275px;
display: inline-block;
height: 49px;
}
اشترك لتصلك أهم الأخبار
فى النسخة الكهربائية لسلسلة سباقات سيارات الفئة الأولى، وبالتحديد بعد جولة البطولة بالمدينة المغربية مراكش، ستسنح الفرصة لكل من نيكو مولر ونيك دى فريز لاختبار مهاراتهم فى قيادة سيارة أودى e-tron FE04 تفعيلا لمبادرة الشركة الجديدة لرعاية وتنمية المواهب الناشئة. المبادرة من شأنها أن تشجع باقى الفرق المشاركة على الفعل ذاته، لإعطاء بذلك منصة للأجيال القادمة ليألفوا السلسلة بتفاصيلها وأبعادها. جدير بالذكر أن أحد أهم الشروط لاختيار المشاركين فى البرنامج هو ألا يكون من وقع عليه الإختيار حاصلا على إحدى رخص المنافسة فى سلسلة من سلاسل تسابق السيارات الكهربائية على الإطلاقٌ. بمعنى أصح، أن تكون مشاركتهم فى اختبارات فورميولاe- هى أولى تجاربهم على سيارة كهربائية. بعد جولة مراكش فى سلسلة فورميولا-e سيبدأ متسابق DTM السويسرى نيكو مولر ابن الـ25 عاما التجربة الأولى للبرنامج. يتنافس مولر حاليا مع فريق أودى بسلسلة الماسترز الألمانية وبالنسبة له، المشاركة فى فورميولا-e كان حلما لطالما أراد تحقيقه. وقد بدا ذلك واضحا فى تصريحه الذى أكد فيه على متابعته القريبة للبطولة، بينما أعرب عن أسفه لكونها فقط متابعة سلبية من وراء شاشة التلفاز. كما ذكر أنه فى إحدى زياراته لمقر فريق ABT Sportsline الشريك التقنى لأودى فى البطولة، لمح سيارته المشاركة فى DTM مصفوفة بجانب سيارة الفريق لفورميولا-e وكانت تلك هى اللحظة التى ولدت فيها رغبته الملحة فى تجربة قيادة السيارة، بل وربما المنافسة بها. جاءت مشاركة مولر الأخيرة على سيارة أحادية المقعد فى 2013 حين شارك فى فورميولا رينو 3.5 وبعدها انتقل لسلاسل السيارات الرياضية.
أخبار متعلقة
الوضع بالنسبة لصغير السن وليس الموهبة نيك دى فريز كان مختلفا بعض الشئ. فقد جاءت الفرصة بشكل أكثر تلقائية. فقد أمضى الشاب الهولندى صباه ومسيرته الإحترافية برمتها فى قيادة أحادية المقعد. بداية من سباقات الجو-كارت وحتى فورميولا-2 وقد تحدث آلان مكنيش، رئيس فريق أودى سبورت ABT Schaeffler معترفا أن الفريق كان يتابع تقدم نيك عن قرب فى الأعوام القليلة الماضية، وتوسموا فيه موهبة تستحق فرصة جادة. وقد أكمل آلان مكنيش حديثه قائلا أن إختبارات منتصف الموسم دائما ما تحمس الفريق ويتم النظر إليها دائما كفرصة قوية. مضيفا أن الإختبارات القادمة ستكون استثنائية حيث سيقوم كل من مولر ودى فريز من قيادة سيارة e-tron FE04 لمسافة كافية ليتعرفوا على السيارة ويكونوا فكرة مبدأية عن سلوكها وديناميكيات قيادتها. وسيتم ذلك على حلبة مولاى الحسن الدولية بمراكش تحت مراقبة وتوجيه البطل الإيطالى المخضرم لوكاس ديجراسى، الذى سيعطى الشابين المشاركين «نصائحه الثمينة» كما وصفها الفريق. ينطلق سباق الجائزة الكبرى المغربية لسيارات الفئة الأولى الكهربائية فى 18 من يناير الجارى.