.smsBoxContainer-v1{
display: block;
text-align: center;
}
#NewsStory .news_SMSBox {
display: inline-block;
height: 50px;
padding: 0 15px;
text-align: center;
overflow: hidden;
border: 1px solid #c5c5c5;
width: auto !important;
margin: 10px auto 0;
background-color: #efefef;
}
.article .news_SMSBox {
margin-top: 45px;
padding: 0 10px;
overflow: hidden;
}
.news_SMSBox > p {
color: #cb0000;
margin-left: 5px;
max-width: 290px;
min-width: 50px;
font-size: 70% !important;
overflow: hidden;
margin: 0;
height: 50px;
line-height: 50px !important;
display: inline-block;
float:right;
}
.news_SMSBox > iframe {
float: none;
width: 275px;
display: inline-block;
height: 49px;
}
اشترك لتصلك أهم الأخبار
حصد فريق جامعة عين شمس الجائزة الأولى وقدرها 500 ألف جنيه في مسابقة «رالي القاهرة الأول للسيارات الكهربائية محلية الصنع» والتى أقيمت أمس في العاصمة الإدارية الجديدة.
أخبار متعلقة
وتعد هذه المسابقة ضمن المبادرة التي أطلقتها أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا برئاسة الدكتور محمود صقر وقامت بتنظيمها كلية الهندسة جامعة عين شمس.
والمسابقة تكنولوجية قومية والأولى من نوعها في مصر والمنطقة، وممولة من أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا.
وشارك في المرحلة الأولى من الرالي 312 طالبا يمثلون 26 جامعة مصرية، وفاز بتنظيم الرالى كلية الهندسة جامعة عين شمس بعد إعلان تنافسى مفتوح على مستوى الجمهورية، وبلغ إجمالى ساعات الدعم الفنى التي قدمها فريق كلية الهندسة بجامعة عين شمس أكثر من 60 ساعة تدريبية و3300 ساعة دعم فنى من المشرفين على الفرق.
وجاء في المركز الثانى فريق جامعة قناة السويس وقيمة الجائزة ٢٥٠ ألف جنيه، أما المركز الثالث فحصل عليه المعهد العالى للتكنولوجيا بالعاشر من رمضان والجائزة قدرها 125 ألف جنيه، هذا بخلاف 5 جوائز للتميز وقيمة كل جائزة 25 ألف جنيه، حيث استطاعت ٤ سيارات استكمال السباق حتى النهاية والتي انتهت بفوز فريق جامعة كفر الشيخ بجائزة أفضل تصميم والجائزة الثانية في الابتكار حصل عليها فريق جامعة عين شمس والكلية الفنية العسكرية.
وحضر الرالي العديد من الوزراء ورجال الصناعة والاستثمار ورئيس جامعة حلوان، وعين شمس، والكلية الفنية العسكرية، ورئيس جامعة الزقازيق، وكفر الشيخ، وجنوب الوادي.
وأوضح رئيس أكاديمية البحث العلمي الدكتور محمود صقر، في تصريح له نقله بيان صحفي صادر عن الأكاديمية، تلقت «المصري اليوم» نسخة منه، أن الخطة التنفيذية للأكاديمية في العام المالي 2018/2019 تولى اهتماما كبيرا بالتحالفات التكنولوجية والصناعية بهدف نقل وتوطين التكنولوجيا وتعميق التصنيع المحلى وتجميع القدرات الوطنية المبعثرة في الداخل والخارج.
وستركز الأكاديمية هذا العام على صناعة السيارات والصناعة الرقمية 4.0، حسب صقر، الذي يقول إن الأكاديمية سبق أن دعمت خلال العام الماضي عدة صناعات أخرى، مثل الدواء والبتروكيماويات وتحلية المياه والطاقة الجديدة والمتجددة وتصنيع قطع الغيار.
وأوضح صقر أن رالي القاهرة للسيارات محلية الصنع هو أحد برامج مشروع ضخم تتبناه الأكاديمية في مجال صناعة السيارات ويشمل أيضًا تكوين تحالف وطني للتصنيع المحلى للصناعات المغذية في صناعة السيارات بهدف زيادة نسبة المكون المحلى وكذلك إنشاء مركز للبحوث والتطوير في مجال صناعة السيارات وإجمالي التمويل المبدئي لهذا البرنامج 37 مليون جنيه مصري، وتهدف إلى خلق بيئة مشجعة لصناعة السيارات الكهربائية في مصر وإعداد كوادر هندسية واستقطاب أفضل العناصر لدخول هذا المجال ووضع مصر على الخريطة الدولية للمشاركة في المسابقات الدولية من خلال نظام مؤسسي تدعمه الدولة مما يساعد على زيادة الثقة عند الشركات الدولية للاستثمار في هذا المجال في مصر والدخول في شراكات بالإضافة إلى تأهيل عمالة فنية ومهندسين وباحثين ومصممين في مجالات البرمجيات المدمجة والأجزاء الميكانيكية والأنظمة الكهربية الدافعة والتصميم وامتلاك مقومات هذه الصناعة الواعدة إلى جانب دعم وتحفيز الطلاب والمبتكرين في جو حماسي ممتع.
وأوضح الدكتور ماجد غنيمة، الباحث الرئيسي للمشروع والمشرف على مجمع الابتكار بهندسة عين شمس، أن جامعة عين شمس تتولى الإشراف الفني والتنظيمي للمسابقة وهى خطوة من الخطوات التي بدأت بمبادرة لنصل في النهاية إلى تصنيع كامل لسيارة كهربائية مصرية طبقاً لخطة وزارة التعليم العالي والبحث العلمي ممثلة في أكاديمية البحث العلمي، موضحًا أنه قد تقدم للاشتراك بالمسابقة ٢٦ فريقا من جامعات مختلفة تلقوا تدريبا فنيا من خلال الأكاديمية الفنية التي أقامتها جامعة شمس خصيصًا للرالي خلال شهري يناير وفبراير عن كيفية تصميم السيارة ومراحل التصنيع، وتقدم ٢٠ منهم بتقارير التصميم الخاصة بهم، وتم تقييمهم واختيار التسعة الأوائل للتأهل للمرحلة العملية بتصنيع السيارة.