.smsBoxContainer-v1{
display: block;
text-align: center;
}
#NewsStory .news_SMSBox {
display: inline-block;
height: 50px;
padding: 0 15px;
text-align: center;
overflow: hidden;
border: 1px solid #c5c5c5;
width: auto !important;
margin: 10px auto 0;
background-color: #efefef;
}
.article .news_SMSBox {
margin-top: 45px;
padding: 0 10px;
overflow: hidden;
}
.news_SMSBox > p {
color: #cb0000;
margin-left: 5px;
max-width: 290px;
min-width: 50px;
font-size: 70% !important;
overflow: hidden;
margin: 0;
height: 50px;
line-height: 50px !important;
display: inline-block;
float:right;
}
.news_SMSBox > iframe {
float: none;
width: 275px;
display: inline-block;
height: 49px;
}
اشترك لتصلك أهم الأخبار
صرح الفريق مُهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة، اليوم الأربعاء، أن حركة الملاحة في قناة السويس سجلت رقما قياسياً في أعداد وحمولات السفن العابرة وذلك بعبور 66 سفينة بحمولات 1،5 مليون طن من الاتجاهين. فقد عبرت 31 سفينة من اتجاه الشمال بحمولات 2,2 مليون طن، فيما عبرت 35 سفينة من اتجاه الجنوب باستخدام مجرى قناة السويس الجديدة بحمولات بلغت 2,9 مليون طن.
بلغ عدد السفن العملاقة ذات الحمولات الأكبر من 150 ألف طن 12 سفينة وهو رقم غير مسبوق في تاريخ القناة، فيما عبرت 5 سفن ضخمة من الشريحة الأدنى ذات الحمولات ما بين 100 ألف طن و150 ألف طن.
جاءت سفينة الحاويات الدنماركية العملاقة MADISON MAERSK على رأس السفن القادمة من الشمال بحمولة 200 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سلطنة عُمان، فيما جاءت سفينة الحاويات العملاقة OOCL JAPAN التي ترفع علم هونج كونج على رأس سفن الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى المملكة المتحدة بحمولة 220 ألف طن.
وأكد الفريق مُهاب مميش أن الطفرة التي تشهدها حركة الملاحة في قناة السويس سواء من حيث العدد أو من حيث الحمولة، دليل جازم على نجاح مشروع قناة السويس الجديدة والرؤية المستقبلية لإدارة القناة في تطوير المجرى الملاحي للقناة وتعميقه لجذب السفن ذات الحمولات الكبيرة، بالإضافة لاتباع الهيئة لمجموعة من السياسات التسويقية المرنة التي استطاعت جذب العديد من الخطوط الملاحية التي لم تكن تعبر القناة من قبل.