.smsBoxContainer-v1{
display: block;
text-align: center;
}
#NewsStory .news_SMSBox {
display: inline-block;
height: 50px;
padding: 0 15px;
text-align: center;
overflow: hidden;
border: 1px solid #c5c5c5;
width: auto !important;
margin: 10px auto 0;
background-color: #efefef;
}
.article .news_SMSBox {
margin-top: 45px;
padding: 0 10px;
overflow: hidden;
}
.news_SMSBox > p {
color: #cb0000;
margin-left: 5px;
max-width: 290px;
min-width: 50px;
font-size: 70% !important;
overflow: hidden;
margin: 0;
height: 50px;
line-height: 50px !important;
display: inline-block;
float:right;
}
.news_SMSBox > iframe {
float: none;
width: 275px;
display: inline-block;
height: 49px;
}
اشترك لتصلك أهم الأخبار
منذ عدة أسابيع، تم دعوة «المصرى اليوم» لقضاء ثلاثة أيام فى ضيافة شركة «شل ريميولا» فى دبى. خلالها تعرفنا على الكثير والكثبر بخصوص سيارات النقل الثقيل، والزيوت المستخدمة فيها وخصائصها، وقد كانت الرحلة بمثابة رحلة استكشافية، قمنا خلالها بقيادة السيارات، والتعرف على سيارات الرالى وأيضا مسيرة زيوت شل مع سيارات الاستخدام التجاري ومحركاتها العملاقة.. الأسبوع القادم سوف نتناول تفاصيل هذه الرحلة المثيرة، لكن دعونا ننقل لكم أبرز القطع التقنية التقنية التي تعرفنا عليها هناك. وهي شاحنة تسمى بـ Starship.. كثيرا ما نسمع اليوم على السيارات الذاتية والسيارات الكهربائية والطاقة الجديدة فى تطوير صناعة السيارات والمحركات ودائما ما تكون تلك الاخبار مرتبطة بشكل مباشر بالسيارات من قطاع الركوب أو الملاكى، وبشكل مماثل فإن توفير الطاقة والكفاءة فى رفع الأداء من خلال ديناميكيات الهواء أيضا هى من اهتمامات قطاع الركوب وبشكل أكثر خصوصية سيارات السباق التى يجب أن يستثمر من يطورها فى ديناميكيات الهواء وينفقون فيها الكثير من الأموال من اجل الوصول إلى تلك المعادلة بين الوزن واستخدام الهواء لصالح قوة السيارة. لذا فإن قطاع النقل وخاصة النقل الثقيل نادرا ما يحصل على الاهتمام فى تطوير تلك التكنولوجيات. ولهذا السبب تعاونت شركة شل العالمية مع مبادرة ستارشيب لتطوير نموذج اولى لسيارة نقل ثقيل عالية الاعتمادية ووضع الكثير من البحوث والدراسات بها فى مجالات الطاقة وتوفير الطاقة المتجددة من خلال تحسين ديناميكيات الهواء. وتصف شل الشاحنة التى تم تصميمها بأنها شاحنة عالية التحمل مزودة بأداء فائق فى ديناميكية الهواء وأداء فائق فى اقتصاديات استهلاك الوقود أيضا. صنعت المبادرة هيكل الشاحنة بالكامل من ألياف الكربون ووضعت بها فتحات تهوئة فى مقدمة السيارة فى موقع الشكبة الأمامية، والتى تهدف إلى توزيع الهواء وليس التبريد فقط، ولكنها فى ذلك النموذج قابلة للحركة والتكيف بحسب ما تحتاجه الشاحنة من التهوئة للتبريد وبمعادلة مع ديناميكيات الهواء.
تقليل مقاومة الهواء أيضا يتم من خلال جعل الجهة الخلفية للسيارة أكثر انحناء وجعل خطوط الهيكل أصغر قليل فى الخلف مما يجعلها تقاوم الهواء بشكل أفضل ويتم توزيع الهواء حولها أثناء السعرات العالية. من حيث الكفاءة فقد تم تزويدها بنظام يعمل على تعديل ضغط الإطارات أوتوماتيكيا حسب الحاجة، والسرعة من أجل تحسين استهلاك الوقود، فى سقف الشاحنة تم تثبيت لوحات شمسية تنتج أكثر من٥٠٠٠ واط من الطاقة النظيفة وتقوم بتوليد ما يكفى من الطاقة من أجل توفير التبريد لمقصورة الكابينة التى بإمكانها نقل الأحمال الخاصة بالفنادق، كما يمكن تحويلها إلى كهرباء من ١٢ فولت ولكن من أجل توفير الطاقة للوظائف المختلفة فى الشاحنة مثل الأنوار والمساحات وبعض المكونات الكهربائية الأخرى فى الشاحنة. وقدمت شركة شل استشارات تقنية حول مكونات المحرك ونظام نقل الحركة، بالإضافة إلى توصيات لاحتياجات زيوت التشحيم للاستخدام فى شاحنة ستارشيب. وتستخدم الشاحنة الجيل القادم من زيوت شل ذات اللزوجة المنخفضة وزيت المحرك عالى التحمل الصناعى بالكامل.