فى جعبة تويوتا سيارة لكل نوع من السائقين، تويوتا كواحدة من أكبر صانعى السيارات فى العالم لديها ما يكفى من السيارات لتغطى احتياجات الجميع، من السيارات متناهية الصغر التى لا يوجد لها سوق سوى اليابان إلى السيارات الرياضية والعائلية والشاحنات وسيارات الدفع الرباعى، تلك الأخيرة واحدة من القطاعات التى أبدعت بها الشركة اليابانية منذ زمن بعيد، وبدخول قطاع الـSUV حققت الشركة بالفعل نجاحا كبيرا بسيارة C-HR وعادت لتطرح مجموعة من النماذج الاختبارى لسيارات فى هذا القطاع بعد ذلك، ولكن أفضلها حتى الآن وأقربها إلى السيارات رباعية الدفع الأصلية هو نموذج FT-AC Concept الذى كشفت الشركة عنه فى لوس أنجلوس، والتى تأتى بمجموعة من التفاصيل التى تجعلها أكثر إقناعا كسيارة دفع رباعى قادرة على الخروج عن الطريق الممهد.
ومثل معظم النماذج الاختبارية لم تهتم تويوتا بالكشف عن المواصفات الفنية للسيارة بل اهتمت بالأفكار والتقنيات بها مثل أضواء LED المتطورة فى المصابيح المحمولة التى يمكن نزعها من السيارة وتركيبها على الدراجات الجبلية والكاميرات التى يمكنها تسجيل مغامرات السائق ويمكنه من خلال نظام التواصل الموجود داخل السيارة والذى يعتمد على تقنية الاتصال اللاسلكى بالإنترنت Wi-Fi. وتعتمد السيارة بالطبع على نظام الدفع الرباعى كما تم تدعيمه بنظام توزيع العزم الأوتوماتيكى على العجلات. وعلى الرغم من أن الشركة لم تعلن عن أى خطط للإنتاج إلا أن الشائعات بدأت تنتشر بالفعل وانقسمت الآراء ما بين أن النموذج هو عرض مبدأى لـ4Runner القادمة والجزء الآخر يدعى أن السيارة ستكون SUV هى الأخت الكبرى لـC-HR، ولكن مهما كان مستقبل السيارة فيجب على الشركة أن تحولها إلى سيارة تسويقية قريبا بعد ردود الأفعال والأصوات المتحمسة جدا التى تبعت المعرض.