فى نسخته السابعة : «ميلانو أوتوكلاسيكا» الكلمة للسيارات الرياضية النادرة !

.smsBoxContainer-v1{
display: block;
text-align: center;
}
#NewsStory .news_SMSBox {

display: inline-block;
height: 50px;
padding: 0 15px;
text-align: center;
overflow: hidden;
border: 1px solid #c5c5c5;
width: auto !important;
margin: 10px auto 0;
background-color: #efefef;
}

.article .news_SMSBox {
margin-top: 45px;
padding: 0 10px;
overflow: hidden;
}

.news_SMSBox > p {
color: #cb0000;
margin-left: 5px;
max-width: 290px;
min-width: 50px;
font-size: 70% !important;
overflow: hidden;
margin: 0;

height: 50px;
line-height: 50px !important;
display: inline-block;
float:right;
}

.news_SMSBox > iframe {
float: none;
width: 275px;
display: inline-block;
height: 49px;
}

التاريخ، التراث، الثقافة وفوق كل ذلك الأناقة، هى بعض من المكونات غير السرية لميلانو أوتوكلاسيكا الرفيع الذى جنى شعبية قوية على مدار الدورات السابقة من جانب الحضور والعارضين على حد سواء. أتى المعرض بفكرة مميزة، قد تكون تمثل تحدٍ قوى فى حد ذاتها، ولكن نتائجها تهوّن مشقتها. الفكرة هى تعزيز أسماء الصانعين المعروفين وغير المعروفين بتسليط الضوء على إحدى طرازاتهم الأيقونية القديمة، بجانب ثمار جهودهم الراهنة وآخر التحديات التى قرروا معها بطرازاتهم الجديدة. مثل هذا المزيج يجذب الكثير من الجمهور لاختلاف أنواعهم بين متفرجين وهواة وجامعين، مجتمعين بالتباين الأخاذ بين الماضى والمستقبل. فى مثل هذه المعارض تبرز المشاعر التى يتحسسها الحاضر لكل سيارة وذلك للحصرية المتناهية لمعظم الطرازات المعروضة هناك، بالإضافة للتنوع الهائل بين الطرازات والذى يجعل لكل منها ما يميزها بالتحديد عن نظيراتها. هذا العام، اجتمعت تحت سقف المعرض 2000 سيارة كلاسيكية وعصرية، بقيمة مجتمعة بلغت 150 مليون يورو وعلى الرغم من أن تنظيم المعرض على درجة عالية من الفخر بالأرقام المعلنة، إلا أن الهدف ليس إضافة أرقام بغض النظر عن الجودة. يجتذب المعرض أيضا جانبا آخرا من العملاء. هؤلاء ممن يتخذون خطوة ابتياع سياراتهم الكلاسيكية الأولى، وبدء رحلة الترميم الطويلة.

فهناك فرصا لشراء طرازات كلاسيكية لا يتعدى ثمنها 5000 جنيها استرلينى. وأخيرا وليس آخرا، الصالة 22، التى ضمت مختلف عارضى قطع الغيار والعدد والأدوات المتعلقة بترميم وصيانة والاعتناء بالسيارات الكلاسيكية. ولكن لا شك، القنبلة المدوية فى المعرض هو مشاركة فيرارى للمرة الأولى كعارض فى مثل هذا النوع من المعارض إحتفالا بالذكرى الـ70 لتأسيس الشركة. فى قسم كلاسيشى، وفرت فيرارى جناحها للعملاء بشكل مختلف، حيث فتحت فيرارى الأبواب لخدماتها فيما يتعلق بالصيانة أو الترميم، شهادات إثبات الأصالة وأى مستندات تاريخية أخرى متعلقة بسيارات العملاء. ذلك بالإضافة لمناطق الصيانة الترميم التى تستحضر روح مارانيللو الأصيلة. ومن أهم الحضور بالمعرض أيضا، كانت مجموعة FCA للسيارات، الشراكة الحديثة بين كرايسلر وفيات، والتى تقدمت بمجموعة سياراتها التاريخية من أبارث وآلفا روميو وفيات،و لانسيا وذلك بجانب بينتلى، إنفينيتى، لامبورجينيى، لوتس مازيراتى، مكلارين، مورجان وبورشه وأخيرا تيسلا. وقد أتى 4 من ضمن هؤلاء بطرازات سبقت مرحلة العرض حتى كنموذج إختبارى. أحيانا ما تكون السيارات من هذا النوع فى المعارض مقدمة على هيئة مجسم ثلاثى الأبعاد لا أجزاء ميكانيكية فيه ولا محرك. كان لطراز بينتلى Continental GT قدرة هائلة على الاستحواذ على اهتمام الكثير من الحضور لتصميمها والتعديلات البارعة المطبقة على الطراز المجدد. العرض الأول الآخر جاء من لوتس، بسيارة Exige V6 Sport 380 GP Edition. لم تكشف لوتس معلومات كافية عن الطراز التابع لـSport 380 الذى كان مبهرا فى المقام الأول. كما كشف الصانع الإنجليزى أيضا عن Evora GT 430 الأقوى والمتاحة ب ـ60 نسخة فقط. ومن بريطانيا أيضا، جاءت مكلارين بطراز 570 Spider، السيارة الخارقة المكشوفة الجديدة. وإذا ذكرت السيارات الكلاسيكية وإيطاليا، خرجت كل الكنوز المخبأة بالمرائب من سيارات رالى إيطالية كلاسيكية، تراقصت على المضمار المخصص لعرض تلك الأيقونات بداية من فيات 500 Giannini وحتى لانشيا Stratos وما بينهما.

استضافت نسخة 2016 من أوتوكلاسيكا حدثا فريدا، دوميلا روتى، أكبر مزاد للسيارات ومتعلقاتها على الإطلاق فى أوروبا، وأدار المزاد الشركة المعروفة فى الساحة، RM Sotheby’s. تم عرض خلاله 814 دون حجز تكونت من 420 سيارة، 155 دراجة نارية، 55 زورقا، و180 دراجة والكثير من المقتنيات والقطع الحصرية من سيارات تاريخية أو شهيرة. وقد حضر المزاد آنها 5000 مزايدا من 57 دولة حول العالم 83% كانوا يحضرون المعرض للمرة الأولى. جدير بالذكر أنه خلال المزاد تم جمع 51,26 مليون يورو. على قمة المبيعات جاءت سيارة فيرارى 275 GTB/6C Alloy برقم قاعدة مكونات 08311 كالأبهظ ثمنا حيث بيعت الأيقونة طراز 1966 مقابل 3 مليون و416 ألف يورو.