لطالما ارتبط الحروف الثلاث تلك ببعض أفضل الطرازات التى أنتجتها بورشه. وكانت تلك الخطوة هى بالتحديد ما تحتاجه الطرازات التى تستخدم قاعدة مكونات 982 بعد تقليل عدد اسطوانات محركاتها لـ4 اسطوانات. ولكن لا تدعوا الأرقام تخدعكم. فالمحرك المعدل لطراز GTS يولد 365 حصانا من 2500 سى سى مزودة بشاحن توربينى. وعلى الرغم من أن الناقل اليدوى قد يكون الأكثر مرحا لهذه السيارة، إلا أن اختياره يكلف المالك 10 نيوتن متر من عزم الدوران الذى يبلغ 430 نيوتن.متر فى الخيار المقابل PDK أو الناقل ذا القابض المزدوج. ولكن القوة كافية لدفع الطراز لـ100 كم/س فى 3.9 ثانية، وتظل مستمرة حتى 300 كم/س. ومن المتوقع أن يبلغ ثمن طراز Cayman GTS فور طرحه 80 ألف دولار وهو ليس بالثمن الباهظ مقابل ما تقدمه السيارة من مميزات أخرى بجانب المذكورة.