ضمن إعادة الهيكلة الأوروبية.. فورد قد تستغني عن آلاف العمال والموظفين ! @ #الافريقي_التونسي #صداره_المجموعه_يا_اهلي #الاسماعيلي #دوري_ابطال_افريقيا #مرسيدس

.smsBoxContainer-v1{
display: block;
text-align: center;
}
#NewsStory .news_SMSBox {

display: inline-block;
height: 50px;
padding: 0 15px;
text-align: center;
overflow: hidden;
border: 1px solid #c5c5c5;
width: auto !important;
margin: 10px auto 0;
background-color: #efefef;
}

.article .news_SMSBox {
margin-top: 45px;
padding: 0 10px;
overflow: hidden;
}

.news_SMSBox > p {
color: #cb0000;
margin-left: 5px;
max-width: 290px;
min-width: 50px;
font-size: 70% !important;
overflow: hidden;
margin: 0;

height: 50px;
line-height: 50px !important;
display: inline-block;
float:right;
}

.news_SMSBox > iframe {
float: none;
width: 275px;
display: inline-block;
height: 49px;
}

ستقوم فورد بإلغاء آلاف الوظائف فى عملياتها الأوروبية فى محاولة لإعادة قطاعها الأوروبى إلى الربحية ضمن خطة لإعادة هيكلة واسعة قد تشمل إغلاق بعض مصانع الإنتاج. وقد عانت شركة فورد أوروبا بسبب مجموعة طرازات قديمة وسوق مضطربة فى المملكة المتحدة وهى أكبر أسواقها الأوروبية بسبب المزيد من الاضطراب حول خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبى أو ما يطلق عليه بريكست.

وفى بيان صدر يوم الخميس قالت فورد إنها ستسعى للخروج من قطاع السيارات متعددة الاستخدامات والسيارات التجارية، ومراجعة عملياتها فى روسيا، والجمع بين مقرين موجودين فى الوقت الحالى لشركة فورد فى المملكة المتحدة.

وقال ستيف أرمسترونج، رئيس شركة فورد فى أوروبا: «إننا نتطلع إلى إحداث تغيير فى أداء الأعمال. سيكون هناك تأثير كبير فى جميع أنحاء المنطقة. سنبحث جميع الخيارات التى قد تشمل إغلاق بعض المقرات».

وقال ارمسترونج إن أى تسريح للعمال وإغلاق مصانع فى شركة فورد سيخضع لنتائج المفاوضات الرسمية مع ممثلى العمال مضيفا أنه يأمل أن يتم خفض الوظائف بوسائل طوعية، ورفض تحديد حجم التخفيضات فى الوظائف، فى انتظار المفاوضات مع قادة العمال، لكنه قال إن تخفيضات الموظفين ستصل إلى الآلاف.

وأضاف ارمسترونج إن خطة خفض التكاليف لم يتم تعديلها بما يتفق مع احتمال خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبى دون ضمان التجارة الحرة عبر الحدود.

وقال ارمسترونج: «إذا دخل الاتحاد الاوروبى فى الاتجاه الخاطئ فسيتعين علينا البحث عن طريقة أخرى للتخفيف من أثر ذلك».

قال متحدث باسم شركة فورد إن شركة صناعة السيارات تفترض فى الوقت الحالى أن أى اتفاق من جانب المملكة المتحدة سيحافظ على التبادل التجارى بين بريطانيا وأوروبا.

وكانت قد أعلنت فورد فى ديسمبر أنها تعمل على خطة إعادة هيكلة لأوروبا تسمى «العدو السريع نحو ٦ إعادة تصميمات». ويشير الاسم إلى تحقيق هدف هامش الربح ٦٪ فى فورد فى أوروبا.

ولكن لم تعط الشركة إطارا زمنيا لتحقيق هذا الهدف. وجاء فى بيان فورد إن الخطة ستشمل التركيز على سيارات الدفع الرباعى والسيارات التجارية المربحة وخفض الخطوط النموذجية غير المربحة، والتى من المرجح أنها ستحيل السيارات من فئة الفان الكبيرة من طراز Galaxy و S-Max إلى التقاعد. وأضاف البيان أن شركة فورد بالفعل ستوقف الإنتاج فى مصنع فى بوردو بفرنسا وبدأت محادثات عمل فى مصنع سارلويس بألمانيا حيث يعمل ٦١٩٠ موظفا فى بناء سيارات لأنها تدرس إنهاء إنتاج شاحنة C-Max المدمجة. ومن غير المحتمل أن تقوم الشركة بتطوير الجيل القادم من محركات الديزل للمركبات الأصغر، طبقا لما ذكره أرمسترونج ، موضحا أن العملاء يتخلون عن هذا القطاع بشكل أكثر قوة مما كان متوقعا. وقال إن فورد ستسعى إلى تقديم نسخة كهربائية أو هجينة من جميع سياراتها وأن خطط إنتاج السيارات التى تعمل بالكهرباء لن تتوقف.