.smsBoxContainer-v1{
display: block;
text-align: center;
}
#NewsStory .news_SMSBox {
display: inline-block;
height: 50px;
padding: 0 15px;
text-align: center;
overflow: hidden;
border: 1px solid #c5c5c5;
width: auto !important;
margin: 10px auto 0;
background-color: #efefef;
}
.article .news_SMSBox {
margin-top: 45px;
padding: 0 10px;
overflow: hidden;
}
.news_SMSBox > p {
color: #cb0000;
margin-left: 5px;
max-width: 290px;
min-width: 50px;
font-size: 70% !important;
overflow: hidden;
margin: 0;
height: 50px;
line-height: 50px !important;
display: inline-block;
float:right;
}
.news_SMSBox > iframe {
float: none;
width: 275px;
display: inline-block;
height: 49px;
}
اشترك لتصلك أهم الأخبار
كشفت أودى النقاب عن السيارة التالية في مجموعتها الكهربائية الكاملة وهى سيارة الدفع الرباعى Q4 E-tron. هي أصغر من E-tron العادية، ولكن لا تزال Q4 المدمجة تحزم الكثير بمدى يصل إلى ٤٥٠ كم، ومحركات كهربائية ثنائية، يبلغ إجمالى إنتاجها ٢٢٥ كيلو واط. لكنها لن تصل إلى الوكلاء في أي وقت قريب، فقد تم إصدار السيارة فقط في شكل مفهوم في المعرض.
وتُعتبر سيارة E-tron التي تم إطلاقها للمرة الأولى في عام ٢٠١٦، أول استجابة حقيقية من أودى للدفعة التي قامت بها الشركة الأم فولكس ڤاجن لتزويد مجموعتها الكاملة من السيارات الكهربائية بحلول عام ٢٠٣٠. للوهلة الأولى، تبدو Q4 تماما مثل E-tron، حيث تقلصت قليلا فقط. يبلغ طول السيارة المدمجة ٤،٥٩ مترا وعرضها ١,٩٠ مترا وطولها ١,٦١ مترا. ولم تكشف أودى عن السعر بعد، على الأرجح ننتظر حتى نقترب من إطلاق الإنتاج المخطط له في نهاية عام ٢٠٢٠.